RS-R ベストi 車高調 トヨタ アルテッツァ GXE10 BIT310M サスペンション スプリング 送料無料
99495円
RS-R ベストi 車高調 トヨタ アルテッツァ GXE10 BIT310M サスペンション スプリング 送料無料
メーカー名 | RS-R |
商品名 | Best☆i |
メーカー品番 | BIT310M |
JANコード | 4511969812291 |
自動車メーカー | トヨタ |
車種 | アルテッツァ |
型式 | GXE10 |
年式 | H10/10~H17/7 |
駆動 | FR |
適合詳細 | 排気量:2000 NA マッチンググレード: |
仕様 | 推奨車高調整幅(mm) F|R:- 推奨車高(mm) F|R:- 推奨バネレート(kg/mm) F|R:8.0|7.0 最大調整幅(mm) F|R:- 減衰力調整 F|R:○|○ 調整段数 F|R:36|36 全長調整 F|R:○|○ フロントキャンバー調整:× リア車高調整:全長式 |
備考 |
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注意事項 | ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5?10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10?15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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注意事項 | 画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。 ※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。 ※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む) ※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。 |
納期情報 | ●メーカー在庫有:2~4営業日程度で発送 ●欠品中の場合:納期を別途ご連絡 ※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。 |
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このサイズがなかなかスーパーなどのところに買えないです。買って良かった。
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注文は8本ケーブルだけど9本ケーブルが届いた。出荷ミスがあったので評価は★1個です。
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コジマ電気で1200円で買ったケーブルがいまいち接触不良多発するので購入しました。写真で二本並んでいるうち、上の太いほうが本製品です。アダプタの出力は最大2.4Aですが実際の転送速度は1.45Aあたりが上限。ケーブルが細くても変わらないのでおそらくスマホ側で1.5Aくらいを上限にする仕様なのでしょう。まだ2日なので耐久性はわかりませんが、おかしければ報告します
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古いFAX電話機の子機のバッテリーが寿命が来て証できなくなりました。当該バッテリーにて使用できるようになり助かりました。
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袋で届きました!0.5大きめで買いましたが、そのままでも良かったかなって思いましたが、とても可愛いです!
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マッチンググレード:
推奨車高(mm) F|R:-
推奨バネレート(kg/mm) F|R:8.0|7.0
最大調整幅(mm) F|R:-
減衰力調整 F|R:○|○
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
●欠品中の場合:納期を別途ご連絡
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